Rail - Monorail, longueur 1 m
Code: kolejnice_monorail
En stock
Système ferroviaire
Le système ferroviaire offre une solution complète pour une gestion efficace des stocks dans les entrepôts. La partie principale de ce système est constituée de profilés monorail en aluminium anodisé, qui sont utilisés pour le guidage précis des chariots à roues selon les principes FIFO (premier entré, premier sorti) et LIFO (dernier entré, premier sorti). Ces profils sont fixés au sol et sont optimisés pour des largeurs de roues jusqu'à 40 mm. La longueur du monorail est personnalisable selon les besoins du client, avec une longueur maximale de 5000 mm, et le prix est donné au mètre avec possibilité de découpe précise selon les exigences.
plus
Pied d'approche du rail - fixation par perçage
Code: najezdova_patka_vrtani
Support séparé pour fixer le rail au sol
Code: konzole_samostatna
Pied d'atterrissage de rail - fixation par collage
Code: najezdova_patka_lepeni
Butée d'extrémité pour rail monorail FIFO
Code: koncova_zarazka
Système ferroviaire
Le système ferroviaire offre une solution complète pour une gestion efficace des stocks dans les entrepôts. La partie principale de ce système est constituée de profilés monorail en aluminium anodisé, qui sont utilisés pour le guidage précis des chariots à roues selon les principes FIFO (premier entré, premier sorti) et LIFO (dernier entré, premier sorti). Ces profils sont fixés au sol et sont optimisés pour des largeurs de roues jusqu'à 40 mm. La longueur du monorail est personnalisable selon les besoins du client, avec une longueur maximale de 5000 mm, et le prix est donné au mètre avec possibilité de découpe précise selon les exigences.
Le système permet de maximiser l'utilisation de l'espace de stockage et permet en même temps d'utiliser une solution Kanban (le stockage et le retrait peuvent être effectués simultanément) avec le principe FIFO. Les chariots à train de roulement contribuent à assurer une manipulation efficace des objets et à augmenter la visibilité de l'ensemble de l'entrepôt. Les configurations sont disponibles en plusieurs variantes : des rails séparés avec des pieds de garde-corps ou un rail avec une potence qui sert de navigation vers des positions de rail individuelles.
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